Elektroniczne narzędzia diagnostyczne VCI J2534 / J2534-1 Pass-Thru OBD2 Auto Diagnostics

Elektroniczne narzędzia diagnostyczne VCI J2534 / J2534-1 Pass-Thru OBD2 Auto Diagnostics

Opis:

Multi-Di @ g Access J2534 Pass-Thru Urządzenie OBD2

Dostęp do przepustnicy Multi-Di @ g Access J2534 Urządzenie OBD2 jest w 100% kompatybilne z Passthru + XS (znanym również jako Access Multi-Di @ g) firmy Actia.
Opis:

Multi-Di @ g Access J2534 Pass-Thru Device to VCI (interfejs komunikacyjny pojazdu) umożliwiający komunikację z ECU

zgodnie ze specyfikacjami J2534 i J2534-1.
Oprócz przeprogramowania ECU, za pomocą oprogramowania Multi-Di @ g Office można przeprowadzać diagnostykę pojazdu, konserwację i naprawy w zaledwie kilku

kliknięcia bez bycia ekspertem elektronicznym. Ponad 45 marek, wiele nowych pojazdów, duża głębia

w funkcjach diagnostycznych.


Funkcje:

Po wybraniu producenta samochodu możesz postawić diagnozę dla różnych oferowanych w menu

(w zależności od modeli samochodów):

1. Konserwacja
Kody diagnostyczne ze wszystkich komputerów
Zresetuj interwał konserwacji
Modyfikacja ścieków
Odczytaj / kasuj kalkulatory błędów
Konserwacja filtra cząstek stałych

2. Klimatyzacja
Diagnostyka chłodzenia elektronicznego
Odczyt ustawień obwodu chłodzącego,
Przetestuj serwomotory

3. Kontrola zanieczyszczeń
Diagnostyka filtra cząstek stałych
Elektroniczna kontrola emisji zanieczyszczeń
Kontrola sondy Lambda

4. Łączność z ziemią
Elektroniczna konfiguracja wielkości opon,
Elektroniczna konfiguracja opon (zima / lato),
Ustawianie ciśnienia opon w zaworze
Diagnozowanie i zarządzanie oporami szoku
Kalibracja kąta czujnika Jazda (inicjalizacja kąta skrętu)

5.Body
Wdrożenie poduszek bezpieczeństwa (blokowanie / odblokowywanie)
Rekonfiguracja nowej kalkulatora Airbag,
Diagnoza kalkulatorów Poduszka powietrzna,
Osłona czujnika deszczu (błąd odczytu i kasowania)
Panel testowy i aktywatory świateł,
Ustawianie reflektorów ksenonowych,
Tylny radar

6.Post-Sprzęt
Konfigurowanie radia,
Płyta CD do ładowania konfiguracji,
Ustawianie alarmów
Konfiguracja łącznika,
Konfiguracja systemu ładowania rowerów

7.Brakowanie
Diagnoza kalkulatorów ABS, ESP.
Diagnozowanie i odblokowywanie hamulców elektrycznych.
Przepłukać układ hamulcowy.

8. Motor
Diagnozowanie dowolnego silnika wtrysku kalkulatora (diesel, benzyna, flexfuel itp.)
Programowanie wtryskiwaczy
Elektroniczna konfiguracja zaworu EGR

9. Tryb EXpert
Diagnoza zaawansowanych komputerów,
Konfiguracja funkcji komfortowych,
Zmień język tablicy przyrządów,
środki fizyczne (opcja z sondą - brak w zestawie)
Bezpośredni dostęp do wszystkich funkcji diagnozy.


Specyfikacja:

1. Język
Bułgarski, chorwacki, czeski, duński, holenderski, angielski, fiński, francuski, niemiecki, hebrajski, węgierski,

Włoski, polski, portugalski, rumuński, rosyjski, serbski, słoweński, hiszpański, szwedzki, turecki.

2.Characters
Zgodny z SAE J2534 i J2534-1
Interfejs RS 232 lub USB na PC
K-Line ISO 9141 (100 mA)
KWP 2000 ISO 14230-4
SAE J1850 PWM
SAE J1850 VPW
CAN 2.0B ISO 11898
CAN ISO 15765-4
SCI SAE J2610
Programowalny zasilacz
Pamięć wewnętrzna

Proszę zwrócić uwagę Multi-Di @ g Access J2534 Pass-Thru Urządzenie OBD2 nie jest dobre w programowaniu. I nie jest dobre w japońskich samochodach.

Lista pakietów:

VCI (interfejs komunikacji pojazdu)
Kabel DB25 do OBD-2 męski
Kabel męski OBD2 do OBD2
Kabel DIN6 do USB
Kabel DIN6 do DB9F